Citybike

Tiefeinsteiger, Trapez oder Diamant: welcher Rahmen passt?

Wer oft auf- und absteigt, fährt mit einem Tiefeinsteiger (Wave) am bequemsten, der Diamantrahmen ist am steifsten, der Trapezrahmen liegt dazwischen. Beim Wave-Rahmen steigst du vorne durch, ohne das Bein über den Sattel zu heben. Das hilft an der Ampel, mit Einkaufstaschen am Gepäckträger und mit Kindersitz. Diamant- und Trapezrahmen wirken sportlicher und bleiben auch mit schwerem Akku und Gepäck sehr verwindungssteif.

Die Rahmenform hat nichts mit dem Geschlecht zu tun. Im Stadtverkehr ist der Tiefeinstieg für viele schlicht praktischer. Am besten probierst du beide Varianten aus, bevor du dich festlegst.

Nabenschaltung, Kettenschaltung oder Riemen?

In der Stadt ist eine Nabenschaltung oft die entspanntere Wahl, weil du auch im Stand schalten kannst und sie wenig Pflege braucht. Modelle wie das Falter E 9.0i RT fahren zum Beispiel mit einer Shimano Nexus 8-Gang-Nabe und Rücktrittbremse. Viele City-E-Bikes gibt es wahlweise mit oder ohne Rücktritt.

Ein Riemenantrieb läuft ohne Öl, bleibt sauber und ist sehr leise. Er funktioniert nur mit Naben- oder Getriebeschaltung und einem Rahmen, der dafür vorbereitet ist. Eine Kettenschaltung hat meist mehr Bandbreite und lohnt sich, wenn du regelmäßig Steigungen oder längere Strecken fährst. Einen Überblick über klassische Stadträder findest du in unserem Beitrag Citybike und Hollandrad.

Lohnt sich ein City-E-Bike für den Arbeitsweg?

Ja, gerade auf Strecken, die mit dem normalen Rad zu lang oder zu anstrengend sind. Du kommst ohne Parkplatzsuche an und musst dich nicht umziehen, weil der Motor die Anstrengung abfedert. Für den Straßenverkehr brauchst du eine Lichtanlage nach StVZO, bei City-E-Bikes ist sie ab Werk verbaut und läuft über den Akku. Für typische Wege in der Stadt reicht oft ein Akku um 500 Wh. Wenn du weiter pendelst oder nicht jeden Abend laden willst, nimm lieber 625 Wh oder mehr. Bei den meisten Modellen kannst du den Akku zum Laden herausnehmen und in der Wohnung oder im Büro aufladen. Was ein gutes Pendlerrad sonst ausmacht, steht in unserem Artikel zum E-Bike für den Arbeitsweg.

Viele Arbeitgeber bieten Dienstradleasing an, bei uns etwa über JobRad oder Business Bike. Die jährliche Inspektion, die bei Leasingrädern meist im Vertrag vorgesehen ist, machst du bei uns in der Werkstatt. Probefahren kannst du City-E-Bikes auf unserer 3.500 m² großen In- und Outdoor-Teststrecke in Hamburg-Bergedorf. Dort merkst du sofort, ob dir Tiefeinstieg, Sitzposition und Schaltung liegen. Buch dir dafür am besten einen Beratungstermin.